「美麗的賽德克巴萊‧能高越嶺道生態之旅」
三天兩夜標準遊程(部落+天池段)
第一天 集合/報到 ,集合地點:臺中烏日高鐵站二樓1B出口處
8:30-8:50

迎賓˙臺中烏日高鐵站

8:50-9:50 車程(臺中烏日高鐵站→台14線_71.5K原鄉驛站)
9:50-10:20 藉由整體環境之導覽解說,帶領您進入能高越嶺道與沿線部落的時空背景,瞭解賽德克族三大語族群傳統領域分布、日據時期日人對霧社地區之開發過程(深堀大尉、人止關、姊妹原/干卓萬等事件),以及1906至1915年間隘勇理蕃道系統形成緣由等。
10:20-10:25 車程(71.5K原鄉驛站→74.1K人止關)
10:25-10:40 穿越人止關
人止關為昔日埔里地區的漢人與霧社原住民的生活界線。1902年日軍部隊第一次深入霧社地區,由賽德克族勢力最強大、人數最多的巴蘭社總頭目-瓦利斯‧布尼擔任抗日總指揮;當時他率領德固達雅原住民於人止關埋伏,運用人止關的地形環境設下投石陷阱、擊退日軍,大獲全勝,史稱人止關事件。
10:40-10:50 車程(74.1K人止關→霧社公學校→79.5K莫那魯道抗日紀念公園)
10:50-11:25 莫那˙魯道抗日紀念公園
莫那‧魯道抗日紀念公園設立於1953年7月15日,為紀念莫那‧魯道(賽德克族德固達雅群(Tgdaya)馬赫坡社(Mahebo)部落頭目)與長子-魯道·鹿黑(Rudo Luhe)帶領馬赫坡、羅多夫、荷戈、塔羅灣、斯庫、波阿倫等六社,發起日據時期最大的原住民戰役-霧社事件而設立。
11:25-11:30 車程(80K霧社櫻台→南投縣自然史教育館)
11:30-12:00 參觀南投縣自然史教育館
12:00-12:05 車程(南投縣自然史博物館→84K春陽部落廚房)
12:05-13:00 午餐/春陽部落廚房風味餐-坐擁德魯灣景致的午餐
13:00-13:10 車程(84K春陽部落廚房→82.2K春陽張媽媽工作室)
13:10-14:00 參訪賽德克族傳統編織與口簧琴文化
張胡愛妹(巴淦.那威),人稱張媽媽,是史努櫻部落中德高望重的長老,從8歲起就跟著母親學習織布手藝,除擁有賽德克族傳統織布上的精湛手藝外,在原住民的傳統織布及歌謠上的傳承付出更是貢獻良多,為賽德克族的國寶級人物之一。
14:00-14:05 車程(82.2K春陽張媽媽工作室→史努櫻步道入口)
14:05-15:30 漫步史努櫻步道‧親炙花岡富士山
荷戈富士山標高1,349公尺,因山形似富士山,又位在荷戈社,故名「小富士山」或「荷戈富士山」,另有「花崗山」、「花岡富士山」之名,係為了紀念霧社事件時,在此山自殺謝罪的花岡兄弟而來。春陽村有舊河谷的遺跡,似為切斷曲流的流路遺跡,春陽部落均位於此丘北方的舊河床上,而花岡富士山應為此切斷曲流所形成的環流丘,由於現今河流改道向其南側流過,因而此環流丘與原本切斷的山嘴又再度相連。春陽環流丘最高點海拔高1,240公尺,與現今河床落差達440公尺,是臺灣環流丘中落差最高者,由廬山即可見到此環流丘的山頂與春陽部落所在舊河道與現今河床的落差。
15:30-15:40 車程(史努櫻步道出口/活動中心→86.2K雲龍橋)
15:40-15:50 雲龍橋(斯庫鐵線橋)的由來與駐在所舊址
雲龍橋即為當時斯庫鐵線橋的舊址。霧社事件中,德固達雅原住民退守馬赫坡岩窟之際,將日人建造的斯庫鐵線橋(今雲龍橋)砍斷,以阻滯敵方攻擊、阻絕日軍警前進。15:50-16:20
15:50-16:20 車程(86.2K雲龍橋→都達部落)
16:20-17:00 賽德克族獵人的射箭體驗
17:00-18:30 晚餐/都達部落廚房傳統餐-部落星空下的晚餐
18:30-19:15 車程(都達部落→精英廬山教會)
19:15- 晚安˙自由時間(21:00熄燈就寢)
  第二天行程提醒
   
第二天  
6:00-6:30 起床梳洗
6:30-7:00 早餐/整裝出發
7:00-7:30 車程(精英廬山教會→0K屯原登山口)
7:30-8:00 入山儀式/暖身、整裝
能高越嶺古道曾為昔日原住民貿易與遷徙的社路,亦是1914年理蕃總督-佐久間左馬太攻打太魯閣族的重要路線之一;其後日人於1917年及1925年二度興築警備道,並成為1930年代重要的明星健行路線。1993年選為臺灣七條主要越嶺道之一,2004年列入「國家步道系統」。
8:00-9:00 路程(0K屯原登山口→1.5K昔日獵人第一個會合處)
由屯原往東的能高越嶺道,由近2,000公尺的屯原登山口,沿著尾上山稜脊與塔羅灣溪間的山腰路徑迤邐而上,一路除可以遠眺守城大山與埔里盆地外,有名的馬海僕富士山亦隨行在側。此外,沿途的崩塌地地質特色、植物林相變化、昔日賽德克族獵人故事、富士見駐在所及台電輸電線路與興建史等亦為重要的環境特色。
9:00-9:15 解說點1:昔日獵人第一個會合處
9:15-9:40 路程(1.5K昔日獵人會合處→近2K富士見駐在所)
9:40-10:00 解說點2:昔富士見駐在所
10:00-11:20 路程(近2K→4.5K雲海保線所)
能高越嶺道2K至4.5K之間沿線,以樟櫟群叢的植物林相、昔日富士見駐在所遺址、能高地區的常見鳥類與野花、遠眺馬海僕富士山等為其主要特色。
11:20-12:00 午餐/雲海保線所
解說點3:雲海保線所及其眺望景觀
雲海保線所海拔2,360m,是觀雲海、賞夕陽的絕佳地點,此外春花時節,保線所前乍放的重瓣櫻及以酒瓶鋪設的花台,總讓人不禁懷想起越嶺道駐在所的早年盛景。
12:00-14:30 路程(4.5K雲海保線所→8.8K昔日獵人第二個會合處)
雲海至天池路段可說是能高越嶺道的精華路段之一,通過雲海保線所後,地標景觀-能高主峰與卡賀爾山即一路陪伴前行。沿途除可眺望霧社與守城大山,觀賞樹形優美的鐵杉、四季不同的野花,以及許多輕盈的中高海拔鳥類。
解說點4:松原駐在所
解說點5:昔日獵人第二個會合處
14:30-17:00 路程(8.8K昔日獵人第二個會合處→13.1K天池山莊)
此段沿途以飛鼠瀑布與山椒魚的故事、水量豐沛的三疊瀑布(能高瀑布)、眺望能高主峰及卡賀爾山、天池山莊興建史等為解說重點。偶而午后時間,嵐靄雲瀑還會如流蘇般由山間飛落,讓人讚嘆不已!
解說點6:飛鼠瀑布與山椒魚的故事
17:00-17:30 抵達天池山莊/觀賞天池山莊雲海美景、房務整理
17:30-18:30 晚餐時間
18:30-19:00 星空夜語
第三天行程提醒
19:30- 晚安˙自由時間(20:00熄燈就寢)
  ※備註:提醒您~天池山莊位於海拔2,860m處,其取水與電力供應不便,故無盥洗設備,僅可以冷水簡易擦拭。
   
第三天  
4:10-4:30 起床梳洗
4:30-4:35 準備出發觀日出
4:35-5:25 路程(13K天池山莊→15.1K光被八表)
天池至能高鞍部之間坡度平緩,沿途森林植群密佈,是最適合漫步的地點﹔尤其是每年高山杜鵑開花的時節,此處密集豐美的花海,特別讓人流連忘返。能高鞍部(2,802公尺)是昔日越嶺道的東西分嶺點,也是民國四十年代、東西向輸電連絡線路紀念碑的所在地。走到紀念碑旁,低語輕吟「光被八表、利溥民生」的文句,極目放眼能高美麗的山巒與碧綠的箭竹草茵,胸懷迴盪之際,五十年前的場景彷如昨日。
5:25-5:45 休息/欣賞日出
解說點7:光被八表紀念碑與臺灣東西向輸電歷史
觀賞第一道曙光與眺望木瓜溪溪谷景觀,並瞭解光被八表紀念碑之由來、臺灣東西向輸電歷史等。
5:45-6:45 路程(15.1K光被八表→13.1K天池山莊)
指認守城大山、馬海僕富士山、深堀山等、欣賞能高地區常見的野花。
6:45-7:30 早餐/整裝出發
7:30-11:00 路程(13.1K天池山莊→4.5K雲海保線所)
11:00-12:00 午餐/休息
12:00-14:00 路程(4.5K雲海保線所→0K屯原登山口)
14:00-14:40 集合/整隊回程
14:40-15:30 車程(屯原登山口→馬赫坡部落)
15:30-16:30 休息/盥洗、泡溫泉
16:30-17:30 晚餐/精英部落廚房創意餐-以回憶佐菜的話別晚餐
17:30-19:30 車程(馬赫坡部落→臺中烏日高鐵站)
19:30- 賦歸/行程結束